镀钛后产品上面的锈点不是钛膜生锈，而是产品本身底材产生的锈点。

在镀钛前的产品上面，如果产品本身上面有氧化物（或是砂孔、气孔），那么镀钛后的那个氧化物（或是砂孔、气孔）的点，称为软弱点，它与底材本身就不够牢固。一段时间后，底材氧化物的那个点的钛层就容易脱落，镀钛加工，所以出现生锈及镀钛层脱落现象。

一般砂光的产品抛光的时候，产生的摩擦系数大，真空镀钛，产品表面很容易产生氧化物。

而镀过钛的刀之所以会产生锈点，是因为在镀钛过程的真空条件下，刀片镀钛，产品底材的砂孔与气孔的杂质被清理干净，产品表面有砂孔和气孔的地方形成凹状，而镀钛后不可能完全填充砂孔和气孔，刀具使用后，残留在砂孔和气孔里的水份未被清理干净，这样砂孔与气孔的地方容易被氧化而产生锈点。

不锈钢镀钛哪里有？价格高吗？

东莞汽车配件镀钛厂家分享，不锈钢镀钛是现在非常多处理金属表面金泽度的时候会用到的处理工艺，镀钛的方式也有挺多种，而且镀钛之后的金属也确实会比较美观，耐腐、耐晒、耐高温等方面都有非常高的提升。东莞汽车配件镀钛厂家的小编就来给大家介绍一下东莞不锈钢镀钛公司哪里有，以及价格方面的问题。

镀钛是在高温，真空钛金炉内，钛、锆金属。借用惰性气体的辉光放电使金属或合金蒸气离子化，离子经电场加速而沉积带负电荷的不锈钢板上，从而形成色泽丰富艳丽的金属膜。这也叫PVD镀膜，是物理蒸汽沉积。不锈钢镀膜，也叫不锈钢钛、锆镀膜，就是在一个真空容器内，在不锈钢表面形成钛、锆化合物的离子膜层，膜层能在室外环境下长年。

镀钛前处理因素

镀层与基体之间的结合力、防腐性能和外观质量的好坏，与零部件镀前表面处理的优劣有着直接关系。附着于零件表面的油、锈、氧化皮等污物，就是妨碍镀钛液与金属基体充分接触的中间障碍物，在这种表面上不可能形成合格的镀钛层。当镀件上附着极薄的甚至肉眼看不见的油膜和氧化膜时，虽然得到外观正常、结晶细致的镀层，但是结合强度大为降低。

因此，做好零件的前处理，是整个镀钛工序获得良好结果的先决条件。必须保证除油和酸洗溶液的浓度和纯度，溶液中漂浮的油污要及时清理干净；其次，大朗镀钛，除锈液杂质达到一定量时，将会影响镀层质量，所以要定期更换。

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